Erfolgreiche Erstakkreditierung zum Kalibrierlaboratorium nach DIN EN ISO/IEC 17025:2018

Im Zuge der ständigen Weiterentwicklung unseres Angebotsspektrums sind wir seit August 2024 als ein Kalibrierlaboratorium nach DIN EN ISO/IEC 17025:2018 für die mechanische Größe Kraft und die dimensionelle Größe Länge akkreditiert.

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Branchenübergreifendes Wissen meets sportliche Vielseitigkeit - Im Team der IFF Engineering & Consulting GmbH

So wie unsere Belegschaft an den aktuellen Projekten eng zusammenarbeitet und um fachliche Höchstleistungen „kämpft“ – so meistert sie nach Feierabend auch gemeinsam verschiedene sportliche Herausforderungen.

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…weiter geht es mit dem zweiteiligen Containertragwagen: Statische Prüfung und Auflaufversuche

Nach dem Einheben des Containertragwagens in den Prüfrahmen wurden zuerst die vertikalen und horizontalen Lastfälle durchgeführt. Entsprechend den normativen Anforderungen erfolgte dies sowohl im unbeladenen als auch beladenen Zustand des Containertragwagens.

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Prüfstelle für Schienenfahrzeuge – neuer Prüfling „im Anflug“

Mit der Anlieferung per LKW begann die aktive Phase der statischen und dynamischen Prüfung eines zweiteiligen Containertragwagens. Nach dem Abladen wurden die beiden Wagenteile mit der Krananlage zunächst für die messtechnischen Vorbereitungsarbeiten in der Prüfhalle positioniert.

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Errichtung Förderturm Schachtförderanlage Konrad 2 – Probeaufbau des Turmunterteils

Ende Mai wurde auf dem Gelände der SCHACHTBAU NORDHAUSEN GmbH das Unterteil des Förderturms des zukünftigen Endlagers Schacht Konrad 2 probemontiert. Die IFF Engineering & Consulting GmbH erbringt als Nachauftragnehmer der SCHACHTBAU NORDHAUSEN GmbH einen Großteil der Engineeringleistungen.

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Prüfstelle für Schienenfahrzeuge – weitere akkreditierte Prüfleistungen

Im Rahmen des letzten Überwachungsaudits durch die DAkkS wurden neue
Prüfleistungen in den akkreditierten Prüfumfang aufgenommen. Dazu zählen unter
anderem akustische Messungen an und in spurgebundenen Fahrzeugen.

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Moderner Look und verbesserte Nutzererfahrung: Unser neuer Website-Relaunch ist da.

Wir haben intensiv daran gearbeitet, unsere Online-Präsenz zu verbessern und somit unsere Kompetenzen, offene Stellenangebote und unsere innovativen Softwarelösungen transparenter zu präsentieren.

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Das war die bauma 2022

Erstmals hat sich die IFF Engineering & Consulting GmbH als Aussteller auf der bauma in München präsentiert.

Schwerpunkt des Messeauftritts waren Engineering-Services für Hersteller und Betreiber von Baumaschinen und Spezialfahrzeugen.

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Es läuft bei uns! Teilnahme am Leipziger Firmenlauf 2021

Zum ersten Mal hat ein Team aus Mitarbeitern und Geschäftsführung am Firmenlauf in Leipzig teilgenommen.

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Statische Wagenkastenprüfung und Auflaufversuche an einem Coiltransportwaggon

Die statische Wagenkastenprüfung am Rohbau eines Coiltransportwaggons wurde in unserer Prüfhalle durchgeführt. Die Auflaufversuche erfolgten an einem vollständig ausgebauten Waggon dieses Typs an unserem Außenstandort in Halle-Ammendorf.

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Wir sind reakkreditiert nach der DIN EN ISO/IEC 17025:2018

Die Mühen haben sich gelohnt und wir konnten nach intensiver Vorbereitung erfolgreich unsere Reakkreditierung nach der DIN EN ISO/IEC 17025:2018 abschließen.

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KB 5.0 - neue Software zur Kranbahnberechnung nach EC3 ab Februar 2020 verfügbar

Lange mussten unsere Kunden und Interessenten warten: jetzt befindet sich KB 5.0, das neue Programm zur Berechnung von Kran– und Katzbahnen, in der finalen Testphase (Beta -Version).

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Optimierung der Seilkraftverteilung in Seilschächten mittels Funkmessachsen

Die Geometrie eines Seilschachtes und dessen Seilkraftverteilung haben großen Einfluss auf die erreichbaren Seilstandzeiten. Mit unserer neuen Generation von Funkmessachsen und der zugehörigen Optimierungssoftware wird das Verfahren zur Einstellung der Geometrie eines Seilschachtes und dessen Seilkraftverteilung deutlich einfacher.

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Komplexe Abnahmeprüfung an einer Kranbahnstütze

Nach dem Einbau neuer Kranbahnen in einer mehrschiffigen Produktionshalle war die Belastbarkeit der vorhandenen Stahlbetonstützen unter realen Einsatzbedingungen zu prüfen und durch den Kransachverständigen abzunehmen. Dazu wurden die Lasten mehrerer im Verbund wirkender Krane gleichzeitig in eine Stütze eingebracht.

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